销量下滑品牌调整 东风标致“升蓝向上”目标待考
在历经销量连续下滑和为期9个月的品牌调整后,东风标致又开启了新一轮的产品攻防战。
2016-11-01 来源:中国经营报
北京现代逆势布局小型车市场 悦纳上市机遇挑战并存
随着SUV市场强势崛起,国内轿车市场尤其是小型车这一细分市场受到严重冲击,市场份额呈现逐年被挤压趋势。
2016-11-01 来源:中国经营报
不甘放弃SUV市场 一汽-大众跨界车“补位”
“一汽-大众何时推出SUV?”尽管这个话题老生常谈,但一汽-大众至今仍未有所表示。
2016-11-01 来源:中国经营报
上汽、京东、阿里加速布局 资本再投汽车后市场
两年前,大量资本涌入汽车后市场,催生了一大批上门洗车、上门保养等汽车后市场O2O服务品牌。但好景不长,包括博湃养车、e洗车在内的多个平台相继倒闭或关闭,资本在汽车后市场领
2016-11-01 来源:中国经营报
曾庆洪“高位接盘” 广汽自主再提速
广州汽车工业集团有限公司迎来了新的主帅,总经理曾庆洪接捧到龄退休的张房有出任董事长,广汽已实质上迎来“曾庆洪时代”。
2016-11-01 来源:中国经营报
200亿打造新品牌 吉利集团巨资“豪赌”
三年前,瑞典哥德堡林德港显得还有些冷清;三年后,这里的房租却在节节上涨——这一切改变都是因为吉利的到来。
2016-11-01 来源:中国经营报
普利司通轮胎陷“龟裂”门 安全问题成关注焦点
日本高田气囊事件余波未了,位于日本的全球最大轮胎生产企业普利司通(Bridgestone)在中国市场也开始集中爆发轮胎质量投诉。
2016-11-01 来源:中国经营报
在华17年艰难沉浮 菲亚特或再成“弃子”
可谓祸不单行,在品牌车型频频遭遇召回的背景下,广汽菲亚特又交出了一份惨淡的销量数据——9月,广汽菲亚特累计销量仅为487辆,同比下跌76.8%。
2016-11-01 来源:中国经营报
长安铃木小型车战略受挫 救命新车投放市场无期
尽管1.6L以下乘用车在政策引导下一路高歌,但以小型车为主的长安铃木却节节败退,年度销量计划几乎腰斩。
2016-11-01 来源:北京商报
4S店购车收杂费 为何个个理直气壮?
到4S店买车除了支付购车款,还要付深度清洁费、上牌费、服务费……日前,记者走访了沪上6家汽车4S店发现,每家4S经销商都在卖车过程中罗列各种不同的名目对消费者进行收费,其
2016-10-31 来源:新闻晨报
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