9月份轿车市场走出低迷销量明显回升

　　9月，轿车市场结束了连续两个月的低迷走势，呈现明显回升，销售41.60万辆，环比增长20.71%，同比下降2.32%（见图1）；1-9月，轿车销售378.91万辆，同比增长10.19%。

重点品牌销售情况

　　9月，轿车销量排名前十位的品牌依次是：雅阁、凯越、捷达、桑塔纳、F3、卡罗拉、凯美瑞、F0、夏利和QQ，分别销售1.66万辆、1.65万辆、1.56万辆、1.38万辆、1.25万辆、1.23万辆、1.07万辆、1.01万辆、0.99万辆和0.88万辆。与上月相比，雅阁和凯越表现较为出色，分别由上月第二和第四位提升到前两名，F0自上市以来首次进入前十名，市场表现也十分突出。上述十个品牌共销售12.67万辆，占轿车销售总量的30.46%（见图1）。

　　1-9月，排名前十位的轿车品牌依次为：捷达、桑塔纳、凯越、卡罗拉、雅阁、凯美瑞、QQ、夏利、伊兰特和福克斯，分别销售16.15万辆、15.58万辆、13.34万辆、12.27万辆、12.19万辆、10.93万辆、9.86万辆、8.92万辆、8.89万辆和8.81万辆（见表1）。与上年同期相比，凯越、凯美瑞、QQ、夏利和福克斯需求有所下降，其它品牌呈不同程度增长，其中雅阁增幅较为明显。1-9月，上述十个品牌共销售116.95万辆，占轿车销售总量的30.86%。

重点企业销售情况

　　9月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、东风日产、广州本田、一汽丰田、比亚迪、北京现代、奇瑞和吉利，分别销售3.94万辆、3.73万辆、3.23万辆、3.21万辆、2.93万辆、2.55万辆、2.35万辆、1.93万辆、1.80万辆和1.74万辆（见表2）。与上月相比，比亚迪首次进入前十名，表现最为出色。9月，上述十家企业共销售27.40万辆，占轿车销售总量的65.88%。

　　1-9月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、东风日产、奇瑞、广州本田、北京现代、吉利和长安福特，分别销售38.28万辆、36.13万辆、30.24万辆、26.82万辆、22.45万辆、22.12万辆、20.79万辆、18.55万辆、16.73万辆和15.67万辆（见表2）。与上年同期相比，除奇瑞略有下降外，其它企业均呈现稳定增长，其中一汽丰田和北京现代增幅位居前列。1-9月，上述十家企业共销售247.78万辆，占轿车销售总量的65.39%。

细分车型销售情况

　　如表3所示，9月份黄金排量车型主要集中在1.0-1.6L和1.6-2.0L之间，市场份额分别占到57.84%和25.71%。1.0-1.6L一直得到汽车厂家的高度重视，不断推出新车，销量不断打破历史记录，本月销售24.06万辆，环比增长了23.86%，这24.06万辆轿车中除国内制造以外还包含了66辆CKD车。在9月份各车型销售中除2.5-3.0L和3.0-4.0L以及4.0L以上排量环比下降外，其它车型都出现了不同程度增长，其中增长幅度最大的为1.0L及其以下轿车市场共销售26337辆，市场份额达到6.33%。

　　1-9月，在轿车主要品种中，1.6L及以下品种继续占据最大比重，共销售230.64万辆，占轿车销售总量的60.87%。其中1升<排量≤1.6升系列销售212.28万辆，同比增长17.43%；排量≤1升系列需求降幅较上年同期明显减缓，共销售18.36万辆，同比下降0.91%，与上年同期相比，降幅减缓24.42个百分点。值得一提的是，2.0升以上各系列轿车品种市场表现均不如上年同期，尤其是上年迅猛增长的3.0升以上大排量品种共销售9137辆，同比下降9.17%。
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