08年年度发动机进出口情况回顾与分析

　　2008年，受国内和国际经济形势变化的多重影响，汽车行业经历了较大的波动。汽车进出口情况和汽车产销相类似，全年总体呈现“前高后低”走势。上半年，虽经历了雪灾和地震等自然灾害的影响，我国汽车进出口保持住了40%以上的快速增长；下半年，尤其是四季度国际经济环境出现明显“恶化”，我国汽车商品进出口也受到很大影响，增幅快速回落，出口形势尤为严峻。
　　根据中国汽车工业协会的最新统计，08年我国进口汽车409769辆，相比07年同期增长30.45 %；进口发动机566603台，相比同期下降7.17%；出口汽车681008辆，相比同期增长10.84 %；出口发动机4852132台，相比同期增长17.98%。
一、08年各大洲发动机进出口情况
　1．进口情况
　　从08年进口发动机的数量来看，其中：亚洲是进口发动机的主体，进口349526台，占进口总量的62%，比同期累计增长0.42%；北美洲进口15567台，比同期累计下降53.13%，08年下半年美国三大车企都已陷入困境，进口大幅萎缩；大洋洲27387台，比同期累计下降54.30%；拉丁美洲2671台，比同期累计下降90.52%；欧洲进口171452台，比同期累计增长21.58%；2008年非洲未进口任何发动机（见图1）。
　　2．出口情况
　　2008年1～12月份各大洲出口发动机增长趋势并不平稳，其中：亚洲3159749台，比同期累计增长2.61%；北美洲133869台，比同期累计下降8.20%；大洋洲1796台，比同期累计增长6.52%；非洲715263台，比同期累计增长70.32%；拉丁美洲681637台，比同期累计增长99.83%；欧洲159818台，比同期累计增长28.14%（见图2）。
二、08年发动机进出口前10国家或地区情况
　　1．进口情况
　　2008年发动机进口数量排名前3位的国家或地区依次为：日本309738台，比同期累计增长24.62%，日本是汽车制造大国，进口发动机市场份额占据一半以上；匈牙利99148台，比同期累计增长5.32%；德国57442台，比同期累计增长62.94%。08年整年，前10国或地区共进口发动机562587台，占全部进口数量的99.29%。08年大多数国家和地区进口发动机趋势都呈萎缩态势（见表1）。
　　2．出口情况
　　2008年，发动机出口数量排名前3位国家或地区依次为：越南691197台，比同期累计下降9.26%；伊朗543324台，比同期累计下降42.14%；巴基斯坦512634台，比同期累计增长33.16%，2008年1～12月份，前10国或地区共出口发动机3451013台，占全部出口数量的71.12%。与发动机进口不同，虽然面对国际金融危机，但排名前十的国家或地区多数出口形势呈增长（见表2）。
三、08年发动机按企业性质分进出口情况
　　1．进口情况
　　08年，我国进口发动机总计566603台，国内整车企业大多为国有和中外合资企业，所以国有企业和中外合资的企业进口发动机数量还是占据大头，中外合资企业进口发动机331700台，占进口总量的58.53%；国有企业进口203931台，占进口总量的35.98%；集体企业进口的发动机大多为摩托车发动机，进口20685台，占总量的3.65%；
　　其余的外商独资和私人企业进口较少（见图3）。
　　2．出口情况
　　出口发动机总计4852132台，从图上看，与进口发动机情况相反，出口反而以私人企业居多，而且出口发动机总量远大于进口总量，由于近年来我国整车以及摩托车企业的发展，特别是摩托车出口在东南亚的急速扩张，所以私人企业出口发动机3252674台，占出口总量的67.03%；国有企业出口879145台，占出口总量的18.11%；中外合资企业出口619965台，占总量的12.77%（见图4）。
　　在金融危机冲击下，全球汽车消费低迷、市场需求明显萎缩，国际汽车制造巨头面临严峻挑战，我国汽车进出口也受到了严重的挑战，我国汽车产品出口前几年快速发展的局面暂时中止，08年汽车产品出口100亿美元的预期目标没能实现。虽然09年经济形势严峻，但是我国政府强劲的救市方案，使得我们有走出经济寒冬的信心，笔者相信我国汽车产品冲击100亿美元的出口目标只是推迟几年而已。

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