08年汽车发动机企业产销增幅下降

　　在2008年年初的时候，汽车业界普遍认为实现销售1000万辆的目标对中国汽车市场来说很容易，因为在2007年已实现销售880万辆，2008年增长12%小菜一碟。但是08年的各种不利因素，使大部分整车企业都没有完成08年年度的销售目标。车市的整体增长率也由前两年的20%以上，下滑到2008年的6%。
　　根据中国汽车工业协会的最新统计，受整车市场影响的汽车发动机市场, 2008年1～12月份，共生产发动机8666750台，相比07年只增长2.27%；销售发动机8765412台，相比去年增长5%；近5年来，08年是增长率最低的年份。

一、按燃料分类的发动机产销情况
　　（一）各燃料发动机的产量构成
　　08年，在车用发动机市场增长率5年来最低的大环境下，车用柴油机产量相比07年出现下滑，汽油机的产量也只增长了3.13%，08年共生产柴油机2333646台，下降0.07%；共生产汽油机6327472台，相比去年增长了3.13%；其他燃料发动机共生产5632台，相比07年增长了一半（见表1）。
　　（二）各燃料发动机的销量构成
　　受整车市场影响，08年的车用发动机销售增长幅度缩水，柴油机、汽油机的销量增长了3.3%和5.62%，而其他燃料发动机销售增长56.19%。随着环保意识的推广，新能源、新燃料汽车发展后劲越来越凸显（见表2、图1）。

二、按发动机销量的企业排序及市场份额情况
　　2008年的中国汽车市场，年初就受雪灾的影响，从1月份开始销量就低于预期，接着又受到了地震、金融危机等不利因素的冲击，使我国整车市场增长放缓，也使发动机市场受到严重的影响。特别是年末的国际金融危机，使得08年上半年和下半年的车用发动机产销量相差巨大。
　　根据中国汽车工业协会的最新统计，2008年发动机销量排名前10家企业的增长趋势都不平稳。其中：广西玉柴机器集团销售550148台，比同期累计增长9.13%；一汽－大众销售492140台，比同期累计增长7.74%；五菱柳机动力则销售486867台，比同期累计增长6.35%。玉柴机器仍以550148台居2008年发动机企业销售榜首，并且这是广西玉柴继2007年之后又一次成为年产销量超过50万台的唯一厂家（见图2）。
　　（一）柴油发动机企业前10家的销售情况
　　2008年，柴油发动机企业总销量为2396986台，相比07年增长3.30%。相比07年销量增长的企业共有5家：玉柴机器、一汽集团、潍柴集团、东风汽车、中国重型汽车，这5家企业均出现了不同程度的增长趋势；虽然广西玉柴2008年销量只增长了9.13%，没有达到2007年较高的增长率，但是仍然以高于55万台的销售量独占柴油发动机企业的鳌头；其余5家企业都出现了不同程度的下滑。前10家柴油发动机企业总销量为2140164台，占2008年前10家柴油发动机企业总销量的89.29%（见图3）。
　　（二）汽油机发动机企业前10家销售情况
　　2008年，汽油发动机企业总销量为6362747台，比同期累计增长5.62%。2008年排名前10家的汽油发动机企业销量总和比2007年增长了5.09%。与2007年相比，虽然08年不利影响很多，除重庆长、上海大众、广汽丰田均出现了下滑趋势外，其余7家企业都出现了不同程度的增长趋势。前10家汽油发动机企业总销量为3615432台，占2008年前10家汽油发动机企业总销量的56.82%（见图4）。
　　综观08年车用发动机市场，不论柴油机和汽油机，下半年的运行都与整体汽车市场的下滑速度一致，而且上、下半年的差距比例也出奇地达到了惊人的一致，达到了100万辆。说明本次的市场下挫主要是缘于经济基本面本身的变化，与各细分市场的结构变化和局部影响因素相关性不大。仅从2008年累计生产量达10万台以上的发动机厂家达31家、比2007年度还多2家这一点来看，中国车用发动机企业群体的基础还在，只要2009年国家相关政策适当，整车市场回暖，必然带动汽车发动机行业，2009年期盼迎来一个稳步增长的年份并不是什么奢望。

有意与本刊合作者，合作事宜请与我们联系。未经《行情》书面授权，请勿转载或建立镜像，否则即为侵权。