春天，中国掀起钢铁整合浪潮

　　3月份就世界来说有一件大事，就是中国北京的两会，一个崛起中的大国将要如何奋起与修正，值得全世界有影响力的人一同关注；而就产业的行情而言，3月也有好几件重要的事与产业经­营息息相关。就国内来看，长期有人民币升值、中期有节能环保的政策出台执行、近期有企业两税合一及出口退税下调，对所有的企业、所有的行业主、所有的国营企业领头人来说都是新机遇、新任务、新挑战。

　　4月行情的主题是冶金行业，如果说中国是一只任重道远的骆驼，他的血脉就是上一期介绍的石油石化业。4月份的冶金行业就是这只骆驼的骨架，支撑着中国整体向前行走。但是钢铁行业对资源依赖程度高、能源消耗大、以及我国水资源严重匮乏的国情，也不能无限制的盲目发展，不能把今天的发展建立在对明天资源和环境的消耗上，否则中国难以持续发展。而今，钢铁企业却存在产能过剩隐忧，资料显示在建项目建成后，炼钢产能将新增2500万吨，预计今年国内粗钢需求增幅在12%左右，算下来过剩产能仍有约4000万吨。当前，钢铁出口已经­频频引发贸易诉讼，一旦出口受到过多限制，我国钢铁行业的产能过剩风险将集中爆发。

　　在本世纪的前10年里，世界钢铁行业的投资基本集中在中国，中国钢铁企业必然将享受到投资带来的“钢铁红利”。在此背景之下，虽然出口退税下调是必然趋势，但其对国内钢铁行业盈利影响有限。出口退税调整将导致我国钢材数量减少，反而会引发出口价格的上涨，并将波及到国际市场。

　　2006年人民币汇率上升幅度达到3.36％。人民币升值后，相当于提高我国钢材出口价格，按2006年我国出口钢材均价610美元计算，那相当于每吨钢材出口将增加20.5美元，这无疑将降低我国出口钢材的价格优势，从而进一步加大我国钢材出口难度。

　　2月初，美国常驻WTO代表团大使致函中国，就美方认为的中方在钢铁等三大行业存在补贴措施，提起WTO争端解决机制项下的磋商请求。此前，欧洲钢铁联盟下属钢厂已努力对从中国进口的热轧板卷、中厚板和线材三种钢材发起反倾销诉讼。而印度提高铁矿石出口关税激起了中国企业的激烈反应，以至于中印铁矿石之争愈演愈烈。而中国的铁矿石原­料安全问题在每次争执中都变得更严重。印矿涨价背后是中国钢铁业更大的隐忧，中国的钢铁业不管是原­料进口或是成品出口都已经­成为国际间的重要议题。

　　包头钢铁集团正筹备整体上市，业界普遍认为此举是在为宝钢集团的重组行动进行准备。宝钢一月份成功购并八一钢铁集团，这被认为是跨区域并购重组的标杆性事件；首钢计划迁址唐山，有机会取得出海港，让人重新看到了沉寂多时的钢铁行业曙光。两会期间，几乎所有接受采访的钢铁企业老总都表示了提高行业集中度的希望，并对自身企业相关兼并重组传闻进行了确认，进一步预示了钢铁行业整合浪潮的即将来临。

　　中国船舶工业集团与宝钢集团有限公司3月联合宣布，将共同出资建设½­南长兴造船基地。其中，中船集团占65％的股份，宝钢集团占35％的股份，双方此次合作主要集中在民品项目上，总投资超过100亿元，将建设4个大型船坞，建成后将具备年产450万吨的造船能力。在国际上船厂和钢厂联手合作的先例并不多见，但是中国出口80万吨的钢跟出口一艘80万吨的船价格与附加价值都是绝然不同的，钢铁业除了同业的整合外，异业串联也会是新的蓝海策略。

（注：作者傅志山为中国经营报资深记者特稿员，中国工业经济行情总编辑，中营传媒CEO，中国社会科学院产业经济学博士）